В позе курицы

Я очень удивился впервые увидев эту позу, странным показалась, что спортсмен может принять такое странное положение в свободном падении. Однако, еще большее впечатление произвела скорость с которой этот парашютист (соавтор статьи) обошел меня, несмотря на то, что я был в позе "дельта" с полным прогибом. С тех пор я убедился, что "поза курицы" быстра и стабильна, она подходит и на короткой дистанции и при отделении крайним на взлете в 40 человек.

Поза достаточно проста и ее легко тренировать на земле. Встаньте прямо, ноги на ширине плеч. Прогнитесь выше пояса, сколько сможете, грудь вперед, руки вниз и чуть назад. Продолжая прогибаться, отведите голову назад и чуть присядьте. "Оттопырьте" зад. Вид у вас будет очень дурацкий, как на рисунке (отсюда и пошло название "поза курицы"). В этой позе начинают прыжок, в свободном падении руки и ноги ниже колен можно расслабить и управлять плечами и положением торса.

И так быстрее?

А нужно это? Ведь уже есть наработанные и общепринятые методы "ныряния" (типа "дельта"). Не может же эта странная поза быть более эффективной чем традиционные, аэродинамические безупречные позы

Если в этой позе что то и есть, так это то, что несмотря на свое сходство с неудачной "ласточкой", она реально приводит к быстрому, почти вертикальному падению. Мы считаем, что это вызвано разной "ориентацией" верхней и нижней частей туловища. Торс максимально прогнут. Это понижает сопротивление воздуха и ускоряет падение. В то же время, низ туловища создает сопротивление воздуху, уменьшая скорость падения. Окончательный результат – поворот тела в положение, когда голова оказывается внизу, а ноги практически вертикально над ней. В таком положении лобовое сопротивление воздуху весьма незначительно и часть тела парашютиста оказывается в им же созданном затенении.

Приняв такую позу, парашютист начинает почти вертикальное снижение. Поза курицы стабильна по своей природе, дополнительные вводы для коррекции угла снижения практически не требуются. Поскольку ноги парашютиста оказались в затенении, они не участвуют в управлении скоростью или направлением полета (это еще важно знать тем, у кого комбезы оснащены....) Помимо всего прочего, горизонтальная составляющая скорости в этой позе достаточно велика за счет положения коленей и рук, они же позволяют эффективно управлять направлением.

Угол падения можно регулировать руками или бедрами (больше/меньше прогиб). Повороты вокруг вертикальной оси хорошо контролируются положением торса. Поворот плеч изменяет направление полета. При подходе к своему сектору в формации, поза легко меняется на "дельта" или позу торможения.

В противоположность этому, "дельта" выполняется при выпрямленных в коленях ногах. Это так же приводит к увеличению вертикального угла падения. Однако лобовое сопротивление воздуху выше чем в "позе курицы". Помимо этого, при "дельта" выше горизонтальная составляющая, это приводит к "перелету" парашютистом своего места (слота) в формации и заставляет спортсмена менять направление и начинать новый подход. Опытные парашютисты противодействуют этому инициируя более вертикальное снижение. Обычно это достигается сгибанием тела в поясе при одновременном резком выпрямлении ног. Это очень эффективная техника и автор ее активно использовал на протяжении нескольких лет. К сожалению эта поза труднее управляется, спортсмен вынужден постоянно вносить мелкие корректировки "балансируя на голове". В противном случае крутое снижение перейдет в более плавное "дельта" и приведет к перелету. Большинство опытных парашютистов находит эту позу, в лучшем случае, трудноосуществимой.

Преимущества

Для тех кто еще не освоил "дельта" и другие сложные техники, "поза курицы" может стать наиболее приемлемой альтернативой и использоваться в так же как и более трудные "позы". Похоже, что этот метод позволяет легче управлять направлением, проще выдерживать крутой угол и трансформировать позу в тормозящую при подходе к формации.

По своему опыту могу сказать, что у нее есть и другие преимущества, которые становятся весьма значимыми в других ситуациях. Во-первых, похоже, что она выполняется быстрее чем другие, требующие "импульса" ногами, а это требует времени. В "позе курицы" вы легче входите в пике, а это дает вам небольшое но важное преимущество в погоне за этим АФФ студентом на 6 уровне..

Другое преимущество – поле зрения. В "позе курицы" угол пикирования остается крутым даже при полностью закинутой голове, что позволяет визуально сопровождать цель. Другие виды пике, по опыту автора, не позволяют этого. Опускать же голову опасно и неэффективно. Неэффективно, поскольку ведет к выпадению цели из поля зрения, а следовательно, в какой то момент голову надо поднять и вновь найти цель. Опасно из за возможного столкновения с другими парашютистами.

И наконец "поза курицы" более "расслабленная" техника по сравнению с другими. Это позволяет парашютисту сконцентрироваться на нужном направлении и не беспокоиться о поддержании нужного угла пикирования. Это так же означает, что спортсмен чувствует себя увереннее и спокойнее, а следовательно может полностью сконцентрироваться на прыжке.

Научившись этой технике, я использую ее примерно в 80% случаев, когда мне требуется спикировать. Это быстрее на коротких дистанциях и позволяет иметь большее поле зрения и лучше видеть цель на средних и дальних расстояниях. То, что началось, как шутливая пародия на нелепую позу, превратилось в технику свободного падения, которая занимает важное место в моем арсенале приемов парашютизма

Попробуйте. Вы не будете выглядеть так смешно, как тот кого вы обогнали.



www.sportbazar.ru
Техно-спорт

McLaren отозвал своих пилотов с пресс-конференций Гран-при Венгрии 08-08-2007 Техно-спорт
Руководство команды McLaren с разрешения Международной федерации автоспорта (FIA) отозвало Льюиса Гамильтона и Фернандо Алонсо с пресс-конференций, запланированных во время проведения в Будапеште очередного этапа чемпионата мира по «Формуле-1» — Гран-при Венгрии. Команда оградила гонщиков от вопросов о шпионском скандале, пишет Autosport.Источник в FIA подтвердил, что запрос конюшни из Уокинга об отмене участия гонщиков в обязательных мероприят...

Россиянин вновь на высшей ступени пьедестала 07-08-2007 Техно-спорт
В воскресенье, 3 июня, лидер российской мотогоночной команды Vector Racing Team Владимир Иванов выиграл гонку третьего этапа Открытого Чемпионата Германии (IDM) по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе Supersport.Гонкой в Ассене Иванов продолжил серию победных выступлений в Европе, открытую командой 19 мая в Германии. Тогда россиянин выиграл 1-ю гонку 2-го этапа, что стало для спортивных аналитиков и спортсменов полной неожиданностью, — никогд...

Француз выиграл первый этап гонки Париж – Ницца 03-04-2007 Техно-спорт
Первый этап массового спринта велогонки Париж-Ницца между городами Клойе-сюр-ле-Луар и Бузансэ длиной 186 км выиграл француз Жан-Патрик Назон с результатом 4 часа 29 минут 39 секунд, - сообщает ИТАР-ТАСС.Перед стартом велопрофи минутой молчания почтили память талантливого казахстанского гонщика Андрея Кивилева, который трагически погиб во время завала на этой гонке 12 марта 2003 года.
Почти до самого конца этапа лидировал квартет гонщиков - Ро...