На главную

Велоспорт

Джиро. Аннушка пролила масло

21:12 04-06-2007
Обсудить статью (комментариев - 0)

От количества претендентов на розовую майку лидера “Джиро” разбегаются глаза. Во вторник она, как и предполагалось, обрела нового владельца. Но кажется совершенно очевидным, что в скором будущем еще два-три гонщика, а то и больше успеют примерить престижное одеяние.


Отсутствие явного претендента на победу, каковым мог стать Иван Бассо, наличие нескольких равных по силам команд, необычный календарь и инъекция интриги на восьмом этапе, когда сразу шесть-семь фаворитов второго плана получили возможность выйти из тени, превратили “Джиро”-2007 в крайне оригинальную затею с непредсказуемым итогом.
Если не распутать, то хотя бы приблизиться к решению системы со многими неизвестными мог десятый этап — один из самых сложных. После 240 километров езды на прогревшемся от жары асфальте спортсменов ждала гора с уклоном в некоторых местах до 14 процентов. На фоне полученных нагрузок финальный подъем представлялся не иначе как стеной, а картина на финише щемила сердце впечатлительных болельщиков. Железные люди, обладающие потрясающими волей и выносливостью, по-черепашьи преодолевали последние метры, после чего останавливались без сил и могли бы рухнуть навзничь, если бы не подоспевшие представители их команд.
Но гонщикам ведь нужно было не просто доехать, а выявить сильнейшего, используя все богатство велосипедной тактики и стратегический расчет, заключающийся в необходимости беречь каждую крупицу сил для будущих испытаний. Перспективы отрыва, разжившегося двухминутным перевесом, в этой мясорубке выглядели ничтожными. “Ликвигас” с первых метров подъема захватил власть в стремительно редевшем пелетоне, задавая темп, выгодный лидеру коллектива Данило Ди Луке. Но Киллеру этого показалось мало. За семь километров он решил в одиночку расправиться с конкурентами… и поспешил. Соперники не стали суетиться, а принялись догонять фаворита гонки сообща. Ди Луке удалось добиться просвета в 10 секунд, однако овчинка явно не стоила выделки. Данило вернулся в стаю, чтобы снова предпринять побег, но чуть позже. На финальной горе было много других атак. Проверили попутчиков Селла и Анди Шлек (не путайте его со старшим братом Фрэнком). Но если гонщик “Панарии” быстро выдохся, то юный люксембуржец удивил. “Сонье Дюваль” применила тактику шрапнели. Пьеполи, Симони и Рикко нервировали соперников по одиночке. Преуспел только первый. Длительный рывок 35-летнего ветерана принес ему третью победу на этапах “Джиро”.
А лидерство в общем зачете захватил другой мастодонт. Самый возрастной гонщик многодневки Андреа Ноэ, 38 лет от роду, пожаловавшись на “старческие” проблемы с пищеварением, признался, что розовая майка не меняет его статуса — он остается помощником Ди Луки. Лидер “Ликвигаса” пока и вправду смотрится солиднее других, однако на “Джиро” определяющие события начинаются на третьей неделе. Именно на нее делают ставку Кунего и Симони. По-прежнему выглядят способными воспользоваться форой Селла, Брузегин и Арройо, тем более что двое последних хороши в “разделке”. Самое интересное только начинается.
Достойно борется с уклоном Бронислав Самойлов, занимающий 11-е место в молодежной классификации. У напахавшегося днем ранее Куницкого результат во вторник и не мог быть впечатляющим. А Усов держится в горах едва ли не лучше остальных спринтеров.
Вчерашний этап стал относительным тайм-аутом для лидеров, которым воспользовался Алессандро Петакки. Финиш был омрачен массовым завалом, причем большая часть гонщиков упала самостоятельно, не цепляясь друг за друга. Такое ощущение, что кто-то вымыл последние метры не то мылом, не то маслом. Для белорусов все обошлось.
А сегодня снова в горы…

ДЖИРО ДИТАЛИЯ

10-й ЭТАП. 22 МАЯ. ДИ-КАМАЙОРЕ — САНТУАРИО. 250 км. 1.Л.Пьеполи (Италия, Сонье Дюваль) — 6:19.07. 2.Д.Ди Лука (Италия, Ликвигас) — +0.18. 3.А.Шлек (Люксембург, Си-Эс-Си) — +0.27. 4.Дж.Симони (Италия, Сонье Дюваль) — +0.32. 5.Р.Рикко (Италия, Сонье Дюваль), 6.П.Савольделли (Италия, Астана) — оба +0.41. 7.Д.Кунего (Италия, Лямпре) — +0.43. 8.Ф.Пелидзотти (Италия, Ликвигас) — +0.45. 9.Я.Попович (Украина, Дискавери), 10.А.Ноэ (Италия, Ликвигас), 11.Д.Арройо (Испания, Касс дЭпарн) — все +0.52. 12.Э.Селла (Италия, Панария) — +0.57. 14.М.Брузегин (Италия, Лямпре) — +1.22… 19.С.Гарцелли (Италия, Аква и Сапоне) — +2.07… 36.М.Пинотти (Италия, Т-Мобайл) — +4.31… 54.Б.САМОЙЛОВ (Беларусь, Аква и Сапоне) — +8.08… 107.А.КУНИЦКИЙ (Беларусь, Аква и Сапоне) — +21.20… 114.А.УСОВ (Беларусь, Ажедер Превоянс) — +22.10.

11-й ЭТАП. 23 МАЯ. СЕРРАВАЛЛЕ-СКРИВИА — ПИНЕРОЛО. 198 км.1.А.Петакки (Италия, Милрам) — 5:46.59. 2.Г.Бальдуччи (Италия, Аква и Сапоне), 3.Р.Макьюэн (Австралия, Предикто-Лотто), 4.Т.Хусховд (Норвегия, Креди Агриколь)… 8.А.УСОВ (Беларусь, Ажедер Превоянс)… 97.Б.САМОЙЛОВ (Беларусь, Аква и Сапоне)… 99.А.КУНИЦКИЙ (Беларусь, Аква и Сапоне) — у всех время победителя.

ОБЩИЙ ЗАЧЕТ. 1.А.Ноэ (Италия, Ликвигас) — 51:53.08. 2.М.Брузегин (Италия, Лямпре) — +1.08. 3.Д.Арройо (Испания, Касс дЭпарн) — +1.15. 4.Ф.Х.Вила (Испания, Лямпре) — +1.38. 5.Е.Петров (Россия, Тинькофф) — +1.48. 6.Э.Селла (Италия, Панария) — +2.04. 7.С.Яковлев (Казахстан, Астана) — +2.06. 8.Д.Ди Лука (Италия, Ликвигас) — +2.58… 11.Ф.Пелидзотти (Италия, Ликвигас) — +4.03. 12.А.Шлек (Люксембург, Си-Эс-Си) — +4.04. 13.Д.Кунего (Италия, Лямпре) — +4.29. 14.Л.Пьеполи (Италия, Сонье Дюваль) — +4.32. 15.П.Савольделли (Италия, Астана) — +4.40. 16.Р.Рикко (Италия, Сонье Дюваль) — +5.06. 18.Д.Симони (Италия, Сонье Дюваль) — +5.24. 19.Я.Попович (Украина, Дискавери) — +5.27… 56.Б.САМОЙЛОВ (Беларусь, Аква и Сапоне) — +14.33… 92.А.КУНИЦКИЙ (Беларусь, Аква и Сапоне) — +33.21… 104.А.УСОВ (Беларусь, Ажедер Превоянс) — +40.54.



pressball.by
Велоспорт

Разбор кассетной втулки Chosen. 08-09-2007 Велоспорт
Для того, что бы заглянуть внутрь этой втулки нам понадобится:шестигранник на 8мм,шестигранник на 2мм,ключ на 24 (или разводной).Сначала просто снимаем гайки и шайбы, которые держат втулку в колесе.Затем вставляем 6гранник на 8 в ось втулки, а ключом на 24 откручиваем гайку фиксирующую драйвер.Драйвер аккуратно снимается рукой без особых усилий!В нём мы видим 3 подшипника зафиксированных пружинным кольцом. 4 собачки, п...

Велопробег «Париж – Москва» в Беларуси 09-08-2007 Велоспорт
Участники международного велопробега «Париж — Москва» достигли границ нашей республики. Первого августа велосипедисты пересекли погранпереход «Варшавский мост». В велопробеге участвуют девять граждан ФРГ, а также россияне и белорусы, которые присоединяются к марафону по ходу движения. Своим участием велосипедисты пропагандируют мир, дружеские отношения между странами, а также обращают внимание на необходимость развития альтернативных источников...

Тур де Франс. Константин Сивцов: скользкая тема 24-07-2007 Велоспорт
Обсудить статью (комментариев - 0)После убийственного 14-го этапа настроение у Константина СИВЦОВА было далеко не лучшим, но он даже не думал выбрасывать белый флаг. — Костя, в воскресенье тебе пришлось тяжело. Просто сложно было держаться за сильнейшими или, может быть, “заголодал”? — Все куда проще. В субботу упал перед “разделкой”. Не на трассе, а перед стартовыми воротами — скользко было. Повредил колено и особенно локоть. На разделк...
 Главная   Администрация   Реклама   Карта 
© 2007. Разрешено использовать материалы сайта при наличии ссылки на данный сайт.


Бесшовные натяжные потолки клипсо. (производство Франция) | дальномеры | Международные автомобильные перевозки. | проектирование выставочные стенды | Рассчитываем компания строительство деревянных домов. С гарантией.